经过了半个世纪的演变，陆地巡洋舰已经成了一个非常成熟的车型了，外观的整体风格没有改变，依然保留着方方正正的特点。

　　朴实无华的车身风格比例非常协调，远远看去个头并不象数据显示的那么大，但是一旦走近就发现被视觉效果欺骗了，简直可以用雄伟形容， 5.08 米长、 1.94 米宽、 1.9 米高的身材甚至超过了路虎览胜的身材。上车的时候需要踩在侧面踏板上，拉着 A 柱上的扶手爬上去，开着走在大街上甚至不比公交车驾驶员矮多少。

　　我们驾驶的是国产车型中最基本的车型 4500GX 手动档车型，采用直列 6 缸 4.5 升排量汽油发动机，的确是个大胃口，能吃能干。最大功率是 210 马力，能达到 373 的

　　最大扭矩，虽然从数字上并不出众，却能在只有 1000 转的转速时就能迸发出 320 牛·米的扭矩，也就是说几乎可以用发动机怠速通过恶劣路况，是一款非常成熟的 SUV 发动机。

　　陆地巡洋舰 4500 的内饰很朴实，一切以实用为原则，越野装备清晰易见，在中控台的左下方有一个中央差速索的索止按钮，5速手动换档杆旁边的高速四驱与低速四驱的切换档把时刻提醒着驾驶者这是一款地道的越野车。

　　座椅是织布面料，防滑性不错，坐上去很踏实舒适，更高级别的车型可以提供浅色的真皮座椅。陆地巡洋舰的内部空间非常灵活，有多种载人载货的布局方式，前后一共3排座椅，7个人的标准座位，最后一排通常可以收起，在需要的时候可以将两个单人座椅分别打开，第二排座椅也可以分2:1放倒，这样能够营造出一个非常夸张的空间，甚至可以供4个人开一个圆桌会议……

　　直列6缸发动机一直是陆地巡洋舰传统的动力配置，突出的特点是扭矩大、平顺性好，但和V8比起来声音还是稍微高了一点。在怠速状态下4700的车内噪声仅为39分贝，几乎是我们测过的最安静的车……[

　　Ａ－ＴＲＣ主动牵引力控制系统，应是丰田陆地巡洋舰4700最大的卖点，这套系统由丰田公司独创，在恶劣的路面环境下，可以为行驶提供良好的加速性和防陷功能……[

　　在增加新级别的同时，一汽丰田还对4.7LV8发动机进行了改进，使其完全符合欧3标准的环保排放要求……[

　　1955年8月，LAND CRUISER陆地巡洋舰20系列诞生；1960年，又增加了箱式车身的30系列。

　　1967年7月，LAND CRUISER陆地巡洋舰55系列问世。55系列以其个性化的车身外观和“大而坚”的特性，赢得了“驼鹿”（Moose）的爱称。

　　1998年，旗舰产品LAND CRUISER陆地巡洋舰100问世，更将越野性能和高级品质提升至无与伦比的境界，成为4WD四驱越野的扛鼎之作。

　　双峪环岛往北直行，钻过铁路桥，至丁字路口右转（左转河滩）。前行400M丁字路口右转三家店。过300M搭桥，左转至丁字路口（三家店路口）左行军庄（直行阜成门）。

　　继续前行，左侧龙泉宾馆。钻过两道铁路桥，行4.5KM，至岔路口（军庄路口）。左行下苇甸（右行温泉）。前行1KM右侧有驻军，游人止步。

　　前行5.5KM，丁字路口（担礼桥路口）直行河北界（右行妙峰山），前行1.2KM，过担礼隧道。丁字路口（担礼路口）右行下苇甸（左行门头沟）。前行4KM，到达岔路口（下苇甸路口），右行安家庄（左行王平村煤矿）。前行1.8KM，岔路口左行（右行上苇甸乡）。经1.5KM，岔路口左行富水峪桥（右行妙峰山灵溪科技中心）。至此开始一路下坡。前行8.4KM，过650M东方红隧道，隧道内无照明需要打开大灯前进。达到丁字路口（安家庄方向）直行京兰路（右转清水涧）。

　　爨底下村有很多人家提供住宿，每人10-20元。可以吃到山野菜、贴饼子、自磨豆腐；住在村中客栈，可以听老者讲述古村老屋的神秘传说；走时再买上一瓶自酿蜂蜜，乐不思归。农家饭可以按质论价，好商量。公路两侧的个体餐馆不尽人意，卫生条件较差……